Les Fautes Graves au Permis de Conduire

Introduction

L'examen théorique est vraiment sans pitié sur les fautes graves. Pour passer, il faut au moins 41/50 points — et chaque faute grave vous en retire 5 d'un coup. Deux fautes graves, c'est l'échec direct, peu importe le reste de votre copie. Autant dire que ces infractions-là, il vaut mieux les connaître par cœur.

Classification des infractions

Le code de la route belge classe les infractions en quatre niveaux. Le 1er degré, ce sont les petites fautes du quotidien — oublier ses clignotants par exemple — avec une amende de 58€. Le 2e degré monte à 116€, pour des trucs comme brûler un feu orange.

À partir du 3e degré, on entre dans les fautes graves : 174€ d'amende et un éventuel retrait de permis. Et le 4e degré, c'est le pire — faire demi-tour sur autoroute, par exemple — avec passage obligatoire devant le tribunal et déchéance du permis.

Impact sur l'examen théorique

Voici ce qu'il faut bien comprendre : si vous laissez une question sans réponse, vous perdez 1 point. Mais si vous répondez mal sur une faute grave, c'est 5 points qui partent. La logique est simple — dans le doute, ne répondez pas. Mieux vaut perdre 1 point que 5.

Pour réussir, il faut atteindre 41/50. Concrètement, ça veut dire que vous ne pouvez vous permettre qu'une seule faute grave. La deuxième, c'est l'échec automatique, même si tout le reste est parfait.

Infractions du 3e Degré (44 fautes graves)

Il y a 44 fautes graves au total dans le 3e degré. Depuis mars 2022, une nouvelle s'y est ajoutée : le téléphone au volant. Les distractions au volant sont prises de plus en plus au sérieux, et ça se voit dans la législation.

Autorité et priorités

Pas question d'ignorer un agent de la route ou un véhicule prioritaire — ces situations comptent parmi les fautes graves :

• Ne pas obéir aux injonctions d'un agent qualifié
• Ne pas déplacer son véhicule à l'arrêt ou en stationnement à la demande d'un agent
• Ne pas dégager à l'approche d'un véhicule prioritaire utilisant sa sirène
• Ne pas ralentir fortement à l'approche d'un véhicule de transport scolaire

Circulation et dépassement

Le dépassement, c'est souvent là que ça coince. Ces situations sont classées comme fautes graves :

• Emprunter la chaussée de gauche lorsque plusieurs chaussées sont séparées par un séparateur physique
• Ne pas respecter le croisement par la droite
• Ne pas laisser une distance latérale suffisante en cas de croisement
• Mettre en danger les usagers en sens inverse en doublant par la gauche un tram
• Mettre en danger les usagers de l'accotement en l'empruntant
• Accélérer ou ne pas tenir sa droite alors que l'on se fait dépasser
• Dépasser par la gauche sans la visibilité suffisante
• Dépasser alors que l'on est soi-même dépassé
• Dépasser à moins d'un mètre un cycliste ou cyclomotoriste
• Dépasser alors que c'est interdit

Changements de direction

Tourner à gauche ou changer de voie, c'est risqué si on ne regarde pas qui arrive :

• Ne pas céder le passage au conducteur en sens inverse alors qu'on tourne à gauche
• Changer de direction sans céder le passage aux conducteurs et aux piétons circulant sur la même voie publique
• Lors d'un changement de direction, ne pas céder le passage aux piétons qui traversent la chaussée sur laquelle on s'engage

Zones spéciales et piétons

Les piétons, les enfants, les passagers de bus — dans ces zones, la moindre négligence peut coûter cher :

• Gêner les piétons dans une zone résidentielle
• Se mettre mutuellement en danger dans les chemins réservés aux piétons, cyclistes et cavaliers
• Rouler plus vite que l'allure du pas dans une zone piétonne
• Rouler plus vite que l'allure du pas dans une rue réservée au jeu
• Mettre en danger les piétons sur le trottoir
• Ne pas modérer sa vitesse en longeant un bus
• Ne pas s'arrêter pour laisser passer les passagers lorsque l'on longe un transport en commun par le côté de l'embarquement
• Ne pas laisser les piétons achever leur traversée à une allure normale
• Ne pas céder le passage aux piétons qui s'engagent dans un passage protégé
• Ne pas obéir aux surveillants convoyant des enfants
• Couper un rang d'enfants

Manifestations et courses

Couper un cortège ou une course cycliste, ça peut vite mal tourner :

• Couper un convoi militaire, un cortège ou une course cycliste
• Ne pas s'arrêter à l'approche d'une course cycliste
• Ne pas respecter les indications destinées à assurer la sécurité de manifestations et de courses

Équipement et transport

Feux allumés, sièges enfants, nombre de places — des détails qui comptent vraiment :

• Ne pas allumer ses phares après la tombée de la nuit (aussi pour les remorques)
• Après la tombée de la nuit, ne pas utiliser les feux d'encombrement pour les véhicules d'une largeur supérieure à 2,50 m
• Ne pas utiliser un dispositif adapté pour transporter un enfant (-18ans) de moins de 1,35 m
• Transporter un nombre d'enfants supérieur aux places (équipées de ceinture) disponibles
• Ne pas utiliser un dispositif légal de retenue pour enfant

Signalisation et circulation

Feux rouges, sens interdits, lignes blanches — les classiques que beaucoup pensent connaître mais ratent à l'examen :

• Brûler un feu rouge
• Ne pas céder le passage si à un feu rouge on suit la direction indiquée par une flèche verte
• Emprunter une bande de circulation alors qu'un signal lumineux au-dessus en interdit l'accès
• Emprunter un sens interdit
• Franchir une ligne blanche continue
• Franchir une ligne orange

Téléphone au volant

Depuis 2022, c'est officiel :

• Utiliser ou avoir à portée de main un appareil électronique mobile doté d'un écran, non fixé au tableau de bord (téléphone, tablette, ordinateur...) - Ajouté en mars 2022

Infractions du 4e Degré (7 fautes très graves)

Sept infractions seulement, mais les plus graves. Là, c'est le tribunal direct :

• Transgresser l'ordre de s'arrêter venant d'une personne habilitée
• Inciter un conducteur à rouler trop vite
• Dépasser à l'approche du sommet d'une côte ou dans un virage sans visibilité
• Faire une course de vitesse sur la voie publique
• Franchir un passage à niveau fermé
• Faire demi-tour sur une autoroute
• S'arrêter ou se stationner sur un passage à niveau

Conséquences financières

Pour résumer rapidement : 1er degré → 58€ à payer direct. 2e degré → 116€, même chose. 3e degré → 174€, avec risque de retrait de permis. 4e degré → montant variable, mais passage obligatoire devant le tribunal et déchéance du permis.

Conseils pratiques

Commencez par apprendre les infractions les plus fréquentes — feux rouges, priorités, téléphone — parce que ce sont celles qui reviennent le plus souvent dans les questions. Faites des examens blancs régulièrement, pas juste pour mémoriser les réponses mais pour vous habituer à lire vite et à raisonner sur des situations concrètes.

Le jour J, si vous hésitez sur une faute grave : ne répondez pas. Lisez la question une deuxième fois, visualisez la scène, et si ça reste flou, passez. Faites attention aux questions sur les priorités et les distances — elles sont formulées pour piéger.

Un point important : si vous ratez l'examen deux fois de suite, vous serez obligé de faire 12 heures de cours en auto-école avant de pouvoir repasser. Autant éviter d'en arriver là.

À retenir absolument

• Deux fautes graves = échec automatique, sans exception
• Dans le doute, ne répondez pas — perdre 1 point vaut mieux que perdre 5
• Le téléphone au volant est une faute grave depuis 2022
• Les priorités aux piétons et la signalisation (feux, lignes, panneaux) sont souvent testés

Si vous retenez ces quelques règles et que vous vous entraînez sérieusement, vous avez toutes les cartes en main. Bon courage !