Panneaux additionnels

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Les panneaux additionnels sont de petits rectangles placés sous un panneau principal pour en préciser, restreindre ou étendre la portée. Ils n'ont aucun sens seuls et se lisent toujours avec le panneau qu'ils complètent.

Indication d'une distance d'une partie de la voie publique

Indication d'une distance d'une partie de la voie publique

ID: GII
Rainures latérales

Rainures latérales

ID: GIII
Restriction ou interdiction de certains usagers de la route.

Restriction ou interdiction de certains usagers de la route.

ID: GIV
Rétrécissement d'une voie de circulation

Rétrécissement d'une voie de circulation

ID: GIX
Indication d'une distance

Indication d'une distance

ID: GIa
Indication d'une distance

Indication d'une distance

ID: GIb
Panneaux additionnels d'arrêt et de stationnement

Panneaux additionnels d'arrêt et de stationnement

ID: GV
Indication

Indication

ID: GVI
Route prioritaire

Route prioritaire

ID: GVIII
Panneaux additionnels d'arrêt et de stationnement

Panneaux additionnels d'arrêt et de stationnement

ID: GVIIa
Panneaux additionnels d'arrêt et de stationnement

Panneaux additionnels d'arrêt et de stationnement

ID: GVIIb
Panneaux additionnels d'arrêt et de stationnement

Panneaux additionnels d'arrêt et de stationnement

ID: GVIIc
Panneaux additionnels d'arrêt et de stationnement

Panneaux additionnels d'arrêt et de stationnement

ID: GVIId
Sortie

Sortie

ID: GXI
Début de la réglementation

Début de la réglementation

ID: GXa
Fin de la réglementation

Fin de la réglementation

ID: GXb
Réglementation sur une courte distance

Réglementation sur une courte distance

ID: GXc
Réglementation sur une longue distance

Réglementation sur une longue distance

ID: GXd
Verglas

Verglas

ID: GIII Verglas

Spécificités

Spécificités des panneaux additionnels

  • 1Toujours associés à un panneau principal placé au-dessus : ils n'ont aucune signification indépendante et ne sont jamais posés seuls.
  • 2Généralement blancs et rectangulaires, souvent composés de texte, de flèches ou d'une valeur de distance.
  • 3Peuvent restreindre la portée du panneau principal (distance, catégorie d'usagers) ou au contraire l'étendre.
  • 4L'ordre de lecture compte : le panneau principal donne la règle, le panneau additionnel en précise les conditions exactes (qui, quand, jusqu'où).

Méthode

Reconnaître un panneau additionnel en un coup d'œil

  1. Petit rectangle blanc avec un chiffre suivi de « m » → distance sur laquelle la règle du dessus s'applique.
  2. Petit rectangle avec un pictogramme de véhicule et « excepté » → la règle principale ne concerne pas cette catégorie.
  3. Petit rectangle avec une flèche → la règle commence ou se poursuit à partir de ce point plutôt qu'immédiatement.
  4. Petit rectangle avec des jours ou heures → le panneau principal n'est actif que durant cette période.

Réflexe au volant

Réagir face à un panneau additionnel

  1. 1Ne jamais interpréter un panneau principal sans vérifier d'abord la présence d'un panneau additionnel en dessous.
  2. 2Appliquer littéralement une exception de distance ou de catégorie : elle change réellement à qui la règle s'adresse.
  3. 3Recalculer le début ou la fin d'une règle à partir de la distance indiquée, pas à partir de la position physique du panneau.
  4. 4Si un panneau additionnel exempte une catégorie de véhicule à laquelle vous appartenez, considérer l'interdiction principale comme non applicable.

Vigilance

Pièges fréquents avec les panneaux additionnels

  • Lire uniquement le panneau principal en ignorant un panneau additionnel qui en restreint la portée.
  • Croire qu'un panonceau de distance signifie que la règle commence immédiatement au panneau, alors qu'il en retarde ou en prolonge l'application.
  • Manquer une exception « excepté » et croire à tort qu'une règle s'applique à son propre véhicule.
  • Chercher un sens à un panneau additionnel vu sans son panneau principal correspondant : il ne peut pas être interprété seul.

Ne pas confondre

Additionnels : les confusions à ne pas faire

Mise en situation

Mise en situation : lire le panneau complet

Un panneau d'interdiction de stationner est surmonté d'un panonceau « excepté livraisons ». Pouvez-vous vous y garer pour une course personnelle ?Voir la réponse

Non. L'exception ne vaut que pour les livraisons ; tout autre motif de stationnement reste soumis à l'interdiction du panneau principal.

Un panneau de danger est accompagné d'un panonceau indiquant « 500 m ». Le danger est-il à l'endroit du panneau ?Voir la réponse

Non, le panonceau précise que le danger se situe 500 m plus loin, pas à l'emplacement même du panneau.

Vous voyez un panneau additionnel isolé, sans panneau principal visible au-dessus. Devez-vous en tenir compte ?Voir la réponse

Un panneau additionnel n'a de sens qu'associé à un panneau principal ; s'il apparaît seul, cela signale une anomalie de signalisation plutôt qu'une règle à suivre telle quelle.

À retenir

Additionnels : l'essentiel à retenir

  • Jamais de signification seule : toujours associés à un panneau principal.
  • Peuvent restreindre (catégorie, distance) ou étendre la portée de la règle du dessus.
  • Une distance indiquée déplace le début ou la fin réelle de la règle.
  • Une exception « excepté » retire réellement une catégorie du champ d'application.
  • Toujours lire panneau principal et panonceau ensemble, jamais séparément.