Taxe de mise en circulation en Wallonie : la réforme 2025
La Wallonie a modifié sa fiscalité automobile avec l'entrée en vigueur, le 1er juillet 2025, d'une nouvelle taxe de mise en circulation (TMC). Cette réforme concerne uniquement la taxe payée lors de l'achat ou de la première immatriculation d'un véhicule : la taxe de circulation annuelle reste inchangée.
Vous souhaitez calculer rapidement la taxe pour votre véhicule ?
Utilisez notre calculateur pour estimer la TMC et la taxe de circulation selon votre région (Wallonie, Bruxelles ou Flandre).
Accéder au calculateur TMC et taxe de circulationCe qui change concrètement
Depuis le 1er juillet 2025, la réforme s'applique aux nouvelles immatriculations de voitures et de véhicules fiscalement assimilés en Wallonie. Le montant de la TMC varie désormais en fonction de l'impact du véhicule sur l'infrastructure, l'environnement et les risques en cas d'accident, selon le SPW Finances.
Le calcul repose sur la puissance du moteur (kW), les émissions de CO₂, la masse maximale autorisée (MMA) et le type d'énergie ou de carburant. Une dégressivité selon l'âge du véhicule s'applique pour l'occasion ; les véhicules électriques et hybrides bénéficient de coefficients plus favorables que les motorisations essence ou diesel.
Un virage écologique affirmé
La nouvelle formule s'inscrit dans une démarche de responsabilité écologique : plus les émissions de CO₂ et le poids du véhicule sont élevés, plus la TMC augmente. L'objectif est d'encourager l'acquisition de véhicules moins polluants et plus légers, en cohérence avec les ambitions climatiques de la Wallonie.
Le calcul de la TMC : une équation plus complexe
Au lieu d'un calcul fondé presque uniquement sur la puissance, la TMC wallonne combine plusieurs paramètres. Le montant de base (MB) reste lié à la puissance en kW et à l'âge du véhicule ; il est ensuite ajusté par les émissions, la masse et le coefficient énergie.
- MB : montant de base après dégressivité (âge du véhicule), selon la puissance en kW.
- CO₂ : émissions du véhicule en g/km (certificat d'immatriculation ou COC).
- X : coefficient de référence CO₂ — 136 (norme WLTP) ou 115 (norme NEDC).
- MMA : masse maximale autorisée du véhicule (case F1 du certificat).
- Y : masse moyenne de référence du parc — 1 838 kg (exercice 2025-2026).
- C : coefficient énergie/carburant (voir tableaux ci-dessous).
Véhicules thermiques
Coefficient C = 1 pour essence, diesel, LPG, CNG, bioéthanol, etc.
TMC = MB × (CO₂/X) × (MMA/Y) × C
Véhicules hybrides
Coefficient C = 0,8 pour les motorisations hybrides rechargeables ou non (essence/diesel + électrique, GPL, CNG, etc.).
TMC = MB × (CO₂/X) × (MMA/Y) × C
Pour les hybrides, seule la puissance thermique en kW est prise en compte pour déterminer le MB (pas la puissance électrique combinée).
Véhicules électriques et hydrogène
Le facteur CO₂ n'intervient pas : on utilise 1 à la place de CO₂/X. Le coefficient C dépend de la puissance du moteur :
- C = 0,01 — puissance ≤ 120 kW (citadines)
- C = 0,10 — > 120 kW et ≤ 155 kW (moyennes / polyvalentes)
- C = 0,18 — > 155 kW et ≤ 249 kW (familiales / routières)
- C = 0,26 — ≥ 250 kW (limousines, sportives)
TMC = MB × 1 × (MMA/Y) × C
Les petites citadines électriques peuvent ainsi voir leur TMC ramenée vers le plancher de 50 €, tandis que les modèles lourds et puissants (SUV électriques, berlines sportives) sont davantage taxés — une logique voulue par le Gouvernement wallon.
Réductions pour les familles
250 € de réduction
Familles nombreuses (depuis juillet 2025)
Réduction de 250 € pour un ménage avec au moins 3 enfants de moins de 21 ans (ou 25 ans s'ils sont à charge). Un seul véhicule par famille. MMA comprise entre 1 839 kg et 2 749 kg inclus.
Familles monoparentales (depuis juillet 2026)
Réduction de 250 € si l'allocataire perçoit le supplément d'allocations familiales « monoparentale » au moment de l'immatriculation (MMA < 2 750 kg). Non cumulable avec la réduction « familles nombreuses ». Un seul véhicule par famille.
Marché de l'occasion et véhicules ancêtres
La TMC diminue avec l'âge du véhicule : réduction de 10 % par an jusqu'à 5 ans, puis de 5 % par an jusqu'à 15 ans. Au-delà de 15 ans, le montant de base est plafonné à 50 € (minimum légal), sauf pour les véhicules dits « ancêtres » ou « oldtimers ».
Pour les véhicules mis en circulation depuis plus de 30 ans et immatriculés en plaques spéciales, la TMC reste fixée uniformément à 61,50 €, conformément au décret du 30 mai 2025.
Autres types de véhicules
Les motocyclettes, autocaravanes (motorhomes) et véhicules assimilés sont également concernés par le décret, avec des modalités propres à chaque catégorie. Consultez la brochure du SPW Finances ou notre calculateur pour une première estimation.
Sources officielles
Pages utiles sur Permis Web
Questions fréquentes
Quand la nouvelle TMC entre-t-elle en vigueur ?▼
Le 1er juillet 2025, pour toutes les nouvelles immatriculations en Wallonie.
La taxe de circulation annuelle change-t-elle ?▼
Non. Seule la taxe de mise en circulation est concernée par la réforme 2025.
Qui est concerné ?▼
Les personnes qui immatriculent un véhicule neuf ou d'occasion en Wallonie à partir du 1er juillet 2025.
La MMA correspond-elle au poids du véhicule ?▼
Non. La MMA ne correspond pas au poids à vide ou chargé : c'est la masse totale maximale que le véhicule peut supporter (case F1 du certificat d'immatriculation).
Tu prépares ton permis de conduire ?
Entraîne-toi gratuitement avec nos tests et examens blancs conformes à l'examen belge.
Commencer les tests gratuits